铃木UU125踏板摩托，首先它确实是上下班通勤的好车一台！
UU125这款车的配置详细的就不说了，总体是两种：1、基础版：前后鼓刹、后铁尾架、护杠、无尾箱，价格大概在8000左右的幅度；2、100年升级版：前蝶后鼓刹、半热熔轮胎、后铝合金尾架、护杠、尾箱，价格大概在9380左右，价格各地略有差异。
先介绍下我自己的车子配置情况吧。我的UU是10.1国庆节入手的，基础版，前后鼓刹、铝合金尾架、原厂护杠和尾箱、雨衣帽子，就这些8280元，这配置应该价格还是高了点！目前开了1700多公里，已在1100公里时候做过一次首保。
现在已经开了就两个月了，先说说它的优点：
1、UU125拥有和UY同样配置的超级芯，而且价格比UY便宜1000左右，这相信就是它的最大亮点了，当然我自己选择它也是冲着这条优点去的，不过归根的原因是因为穷（~~~~）！
2、动力强劲，加速平缓。起步加速不会有顿挫感，是非常平缓的，而且会很明显感觉得到动力在源源输出。60公里的时速在很短的时间内是非常轻松就能上去，在红绿灯起步的话可以轻轻松松甩汽车1公里半公里的，这真不是在开玩笑。UU跑山路也是很轻松的，本人亲自测试跑的山路坡度估计有30-40度，上坡轻松无压力。车子的设计最大时速是85公里/小是，本人在快速路上最大速度上到过90公里，但动力还是提升空间估计能上到100公里的时速，也是因为安全起见没测试到这极限！
3、在这个阶段内，小熊所报的平均油耗1.91l/100km，这油耗对于同排量125小踏板来说也算是中等偏优的水平了，整体的水平应该比国产一线品牌的车子耗相对会低一点。油耗这东西其实也是因人和路况而异，我平时开得也相对较快，加速比较暴力，时速基本在50公里左右比较多。所以对这个油耗，自己还算比较满意的！
4、颜值、空间。先是颜值，相对UY我个人偏向于UU，UU外观我个人感觉是属于耐看型，越看感觉越顺眼的那种，特别是这款银色的。我自己是越看越喜欢的，感观的东西其实也是萝卜青菜名有所爱，这只是我自己的真实感受！估计大多数特别是年轻点的人是偏爱于UY的颜值多一点，UY确实是年轻运动风格，特别它的前脸棱角是很分明，UU前脸拉得比较长好多人说最难看的前脸。再就是UU的空间尺寸，在同排量125踏板中，UU的空间应该算是最大的吧。腿部空间就算是1米8 的高个子坐上去，腿部也是能自由伸直。我自己身高1.73m，伸直腿脚都还没够得着前方斜位踏脚板的位置，这位置的空间真的是很充足。还有座椅位置，带尾箱的车子，后面搭两个大人，甚至前面再站一个小孩，都搭过，坐着还是非常轻松的，车子的动力也毫不逊色。
不过在这里我给有准备入手这车的友友们提个醒，这车子的座椅相对其他品牌系列的踏板座椅是高挺多的，如果是身高不是很高的话建议别选它，特别是女士们去使用的。一来车身比较重，女生力气本来就较小，在后车或转弯就难扶得稳，再如果身高比较矮的话，腿难自由够着地就更难去驾驭了。所以就本人对这车的了解程度，建议是身高起码有158cm以上可以考虑吧。
在空间方面还有就是储物方面了。车头有两个开放式的储物格，可以放挺多小物件的，一边一瓶矿泉水也是可以；再者是车身下的储物箱，可以放下雨衣再加上一个全盔都是可以的；尾箱也是能放一个全盔。日常出行有这个储物空间是完全够用的。
以上是UU的几大优点，也是大家比较关注的几个重点。下面再给大家分享下UU125在自己的使用中所发现的一些缺点或者是自己感觉不完善的地方。
1、发动机声音不好听，声音呈现很杂哑的声浪，不清脆，听声音会给你感觉很无力一样。它不像其它车子声音一样，会“嘭嘭嘭…”“咚咚咚…”“嘟嘟嘟…”很有规律且清脆，UU总之就是杂乱的响一通。当然当你车速上到40码的时候，声音就“小了”，那是因为风声太大盖过了它的声音。。。
2、车身做工、用料保持着日系车的一惯作风，塑料外壳显单薄一点，车身两侧和车头的板缝确实是网传的“塞卡片”，是真的，不过还是可以接受。当你真的看上这款车，这些其实都是可以忽视的，不影响驾乘，要近距离细看才能发现这些小瑕疵。
3、仪表盘转向灯左右不分，这点我是真的要吐槽下的。你整个机械仪表盘就算了，上面的转向灯整个分左右能多多少钱，但是对于使用者来说就是非常实用的功能了！
4、仪表盘油量显示灯是假的，是装饰不会亮，这点同样也是我是要吐槽的重点。也许是买车前做的功课不足，一直以为它的油灯会像小车的一样，到了警戒线就是亮灯提示加油。当我开完第一箱油的时候，眼看感觉油针都已经见底了，可是不见灯亮，开始我以为是油位还没到警戒线，不过后来加油了，然后在第二箱油的时候我特意作了次极限行驶，油位几乎开到感觉供不上油，即是开一会就断油车速自己慢下来，这明显是油真的到底了，然而油灯依然没亮。这回我就觉得是指示灯坏了，不过后来在回店首保的时候，和师傅说了，然而人家和我说这没有灯的是不亮的，这时我才知道是自己肤浅了！
5、再有要吐槽的是后视镜太小，还没巴掌大，后方视野非常非常小，完全不够用，行驶过程中有时逼不得已要扭头回去看看后方情况，这难道也是想为了省点材料吗？或者设计成凸面镜也行，把后视视野做大一点！
6、座椅偏硬，坐着不舒服。这点做得就没有日系车的“移动大沙发风格”了，座椅是硬绷绷的感觉，坐久了PP痛腰会累！这难道是个人的身体问题吗？反正对比过本X系的，人家的坐上去是真的软和！
7、前轮鼓刹，雨天有时会因摩擦发出哨声，不过这应该算不上是缺点，这是鼓刹的通病。在这还要说下，其实鼓刹是够用的，很多人说鼓刹刹车偏软，但是你想想平时摩托车能开得了多快，再者就是摩托车也真不敢搞急刹，如果车速快急刹的话，真的分分钟出事！当然有钱能上碟刹就肯定是好！