之前写了很多中高端价位的摩托车，虽然这些年国内摩托车市场的氛围逐步在升温。而且大家玩摩托车都是谈万元以上车款，但其实放眼整个国内，万元以下的摩托车依旧占了很大的比重。虽然他们不是玩车人的选择，但对于家用过日子、逃生后的人来说，他们就是最实在的车款；今天我们就来聊聊，在最受人民群众喜爱的万元以内摩托车市场中，最合适的3款车。

弯梁车款-贝纳利RFS150

万元以内的弯辆摩托车，大部分都是给餐厅或市场小老板用来载货，或者是闪送小哥用来货用的。而贝纳利RFS150在这个价位弯梁车中则是另类般的存在，外观上整体偏运动的设计很惊艳，大部分第一眼看到它的朋友都会喜欢上。整车用了LED大灯及转向灯，在夜晚的视觉效果一流。

动力上用的是单缸水冷四气门发动机，标配了德尔福电喷，它的起步速度及加速性能在弯梁车中属于比较暴力的那种，LCD+指针的组合仪表，对于日常使用而言足够。唯一不满足的就是它较小的油箱了4.6L容积，对于百公里2.6个油耗的它来说续航有些捉襟见肘。除了油箱小之外，这车最大的问题就是车身单薄，在70km以上速度时候你会信心不足，担心车架散开。

备选车型：新本WAVE 110T，新本飘悦、五本小火箭。

踏板车款 – 铃木UU125

在万元以内的踏板车，我建议优先考虑铃木UU125，别看排量不大；但这款车综合性能一流，车子外观是见仁见智，但我个人觉得有些平庸，没办法，铃木一向的特点。作为踏板摩托车，它的三围尺寸还是可以的，而且人机交互设计的还不错，骑行时候的身体姿态比较舒展，载人要强于同样口碑甚好的雅马哈巧格。

动力上125cc的风冷单缸发动机，最大6.9KW动力，对于日常上班代步来说绰绰有余；6来L的油箱配合百公里2个油耗，续航250km+不是难事，当然有人开出来过1.6L百公里的油耗。昨天有车友留言，还曾骑着UU125去西藏，可见车只是一个工具，人的精神和毅力更值得学习。

当然，只要是个摩托就会有缺点，这台UU125的不足就是震动略大、极速略低只有90km，原厂轮胎有些滑，但摩托车基本的三大件性能还是可以的。

备选：雅马哈巧格、福喜、新本E影、五本迅鲨、豪爵铃木天龙星

街车车款- 雅马哈天剑150

雅马哈在国内有几款街车比较火热，除了常见的飞致系列之外，就是天剑了。而天剑150就是这个价格内最优的选择，质量稳定可靠，皮实耐用，动力充沛随叫随到，更为客观的是15.4L的大容积油箱，基本一箱油跑个600km跟玩一样容易。

这款车最大的问题就是外观过老，不适合很多年轻人的口味；而且因为偏实用的设计，让它在配置上比较寒酸，前碟后鼓的制动配置属于够用。

备选车款：五本悍影、豪爵铃木GN125、力帆KP150、春风150NK、贝纳利TNT150。