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广汽本田雅阁后风挡玻璃多少钱(本田雅阁检测报告)

导读
哈喽,大家好!我是检车家检测技师凹凸曼,我曾是一名有着多年维修汽车经验的维修技师,现在是检车家的一名二手车检测师。我是专门消灭“事故问题车怪兽”的凹凸曼,欢迎大家来
2023-04-14T13:05:39

哈喽,大家好!我是检车家检测技师凹凸曼,我曾是一名有着多年维修汽车经验的维修技师,现在是检车家的一名二手车检测师。我是专门消灭“事故问题车怪兽”的凹凸曼,欢迎大家来到本期二手车检测趣事~

一日本田,终生本田!现在许多人对于本田的印象就是一个“买发动机送车的企业”。本田就像是一个技术宅男,专注于发动机技术的创新,其中最厉害的就是“VTEC可变气门正时升程电子控制装置”。这项技术主要是发动机电脑来根据转速、负荷、车速以及水温等条件适时改变气门的升程、开闭、正时。在上世纪90年代,本田红头神机K20在VTEC技术的加持下,轻松突破1万转,秒杀各路对手。不得不说本田大法好。

第八代雅阁的开发设计理念是“Advanced-Powerful”,意思是“前瞻科技和激越力量”。本田汇聚了最新技术,开发全新的平台,在空间设计、安全性、动力性能、操控性以及环保等方面对第八代雅阁进行全方位的改造,使得第八代雅阁成功突破自我,成为31年品牌历史的巅峰之作。

今天联系我们检车的粉丝就是一位忠实的本田粉,尤其对八代雅阁情有独钟。多方寻找下,找到市场这辆市场上仅存不多的八代手动挡雅阁。

车型年款:2008款 2.0L MT

出厂日期:2008.4

表显里程:216626KM

新车指导价:18.18万

卖家报价:4.5万

检测地点:福建 厦门

这辆车改装了LED透镜大灯,Brembo的悬挂及刹车系统,Work的18寸锻造轮毂,看起来已经没有了雅阁沉稳和商务的感觉,反而有一种低调的运动感。话不多说,下面就来看看这辆车的车况怎么样~

首先检测车辆外观,这辆车的年限和行驶里程都比较长,全车多处都有划痕,前后保险杠有拆卸喷漆的痕迹,装配工艺比较一般,缝隙明显。轮胎生产日期为2019年第19周,轮胎表面无破损、鼓包等情况,轮毂有剐蹭痕迹。

用仪器检测漆面,发现全车多处有钣金喷漆修复情况,主要区域集中在前后翼子板上,最高处数值达到1559μm。

不过这辆车的B柱、门槛等主要结构件并没有发现有钣金、变形等其它修复情况。

前挡风玻璃的生产日期为2017年,为后期更换的副厂玻璃。

车辆的外观检测完成,全车钣金喷漆较多,前挡风玻璃更换,其它未发现异常情况。

接下来是机舱内的检测,这款车搭载的是型号为R20A3的2.0L自然吸气发动机,最大马力156Ps,最大扭矩189N.m,最高车速200KM/h。现在从数据上看,这款发动机的参数并不是特别亮眼,但是在当年可是同级别中绝对领先的存在,虽然和性能车还有差距,但应对日常生活完全是足够的。

整个机舱内的线束看上去比较凌乱,发动机漏油痕迹明显。这辆车改装有高性能的点火线圈及火花塞,还有大流量的进气冬菇头。

检测发现这辆车的发动机缸体有漏油的情况,说明这辆车行驶的里程数不会少。

这辆车的减震包上有打孔加装固定螺丝,原厂减震包上只有3颗固定螺丝。

检测发现水箱框架底部有轻微变形,发动机水管连接处有漏液的情况,节温器连接处还有打胶的痕迹,推测这辆车的发动机冷却系统有过维修的情况。

这辆车机油脏污,严重变质,刹车油含水量超标,防冻液严重变质,影响车辆的安全行驶,后期需要及时更换。

机舱内检测完成,车辆的大梁、翼子板支架等主要结构件没有发现异常情况,但是发动机有维修痕迹并且漏油严重。

紧接着是内饰的检测,这辆第八代雅阁的内饰整体空间宽敞充裕,软性材质覆盖的仪表台层次分明,主要功能按键都集中在一起,方便操作。皮质打孔座椅包裹性不错,乘坐舒适感不错。不过车主改装的方向盘十分显眼,难道这就是传说中的“红标本田自带5匹马力”?

启动车辆,自检无故障灯显示,表显里程21万公里,发动机怠速不稳,有轻微抖动的情况。

内饰各项功能按键都正常,未发现有故障或损坏的情况。

检测空调系统时发现空调制冷效果不足,压缩机有明显的异响,后期需要检修处理。

这辆车的座椅、门板等部件磨损严重,皮质座椅已经开裂,门板蒙皮脱落,结合发动机漏油的情况,整体来看这辆车有明显的调表嫌疑。

安全带无拆卸更换痕迹,踏板支架、座椅螺丝无拆卸痕迹,内饰地毯干净无水渍霉斑,座椅骨架无大面积锈蚀情况,基本可以排除这辆车有过严重的水泡情况。

内饰检测完成,空调压缩机异响,座椅、门板磨损异常,其它未发现异常情况。

车辆静态情况检测完成,下面进行路试环节(考虑到安全性,路试不允许拍照)。这辆车起步时发动机抖动明显,离合器虚位很大,但是深踩油门,发动机转速上升很快,换挡时的吸入感比较强。这辆车改装短行程的悬挂,车辆过弯时侧向支撑性不错,但是对颠簸的过滤比较差,刹车偏软。行驶时内饰能听到有明显的异响,但是没有发现车辆跑偏及底盘异响的情况。

路试结束后进行OBD电脑检测,发现车辆的ABC有故障码,无法清除,需要后期进行检修。

下面进行底盘检测,在合作修理厂将车辆举升起来,底盘下方没有大面积托底痕迹,底盘加强件也没有锈蚀变形的情况。

后防撞钢梁无拆卸变形的情况,可以排除车辆后方有重大碰撞事故的嫌疑。

变速箱有拆卸痕迹,壳体表面漏油严重。

发动机油底壳放油螺丝打胶,并且还是有漏油的情况,后期机油保养处理比较麻烦。

检测发现方向机漏油严重,后期需要及时处理,以免导致方向机的磨损报废。

底盘检测完成,变速箱壳体漏油,方向机漏油严重,发动机放油螺丝打胶,其它未见异常情况。

到此,这辆车检测就全部完成了,总结一下这辆车的车况:

外观检测:全车多处钣金喷漆,多处有划痕瑕疵,改装轮毂、大灯和减震;

机舱检测:发动机有轻微改装,缸体漏油,全车油水变质;

内饰检测:空调压缩机异响,制冷效果不足,内饰磨损情况严重,有调表嫌疑;

路试检测:发动机异常抖动,刹车较软,ABS有故障码无法清除;

底盘检测:方向机漏油严重,变速箱壳体漏油,放油螺丝打胶。

整体来看,这辆车的车况比较糟糕。

随后,我将这辆车的基本信息输入后台查询,维保显示这辆车在2016年9月时就已经达到了30万公里的行驶里程,预计现在的真实里程数已经有40万公里左右。

最后,我将这辆车的真实情况告知了粉丝,本来这位粉丝对这辆车的改装件很喜欢,又是手动挡的,觉得很有驾驶乐趣,至于20万左右的公里数还能接受。但是当粉丝听到这辆车有40万公里左右的真实公里数时很是惊讶,发动机、方向机漏油严重,后期维修费用很大,直接果断放弃了购买这辆车的念头。

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