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卡车制动系统(黄其郭:“听风辨位”检漏本领)

导读


湖北日报全媒记者 李婷 通讯员 付向东 泥瑞


2月15日,位于武汉市江夏区的中车长江集团长江公司,生产车间一片忙碌,电焊声、敲击声此起彼伏。

2023-03-16T11:41:32

湖北日报全媒记者 李婷 通讯员 付向东 泥瑞

2月15日,位于武汉市江夏区的中车长江集团长江公司,生产车间一片忙碌,电焊声、敲击声此起彼伏。

“一把扳手握一天,一蹲就是一整天。”在空间狭小的货运列车车底,车辆钳工黄其郭钻出钻进。

蹲下、弯腰、站起、再蹲下,黄其郭像一名经验丰富的“车辆医生”,对一节节列车进行“把脉问诊”。

“我负责新造货车的试验工作,每个零件都关乎出行安全,确保新造货车质量是我最大的职责。”黄其郭介绍。

试验是新造铁路货车出厂前最后一道工序,如同给新造铁路货车做“健康体检”一样,在出厂前把货车故障率降到最低。

工作30年以来,黄其郭精检细修上万辆车,他所经手的产品均达到一次性交检合格100%。

在2018年“湖北工匠杯”技能大赛中,他凭借精湛的技艺,荣获铁路车辆钳工第一名,并先后荣获“湖北省技术能手” “武汉大城工匠”等荣誉称号。

长江公司的铁路货车产品种类涵盖铁路敞、平、棚等12大系列60余个品种,畅销中东、美洲、非洲、大洋洲等多个国家和地区。

“制动管系就像人的‘血管’一样,遍布于列车底部,一旦发生漏泄,就有可能导致列车制动故障,后果就像汽车出现刹车失灵一样严重。”黄其郭一边作业,一边介绍。

风管泄漏故障是制动系统的常见故障。“‘肥皂水泡沫法’是查找漏泄的传统检测手法,如何在传统的基础之上将检测效率实现突破,这对我们当前的生产很关键。”黄其郭说。

如何提高效率又能确保准确率?黄其郭爱动脑筋,善于钻研,在实践中炼成了“听风辨位”检漏本领。

“一听风声,通过风声判断漏的方向;二看管系处的连接。”黄其郭说,通过细微声音差别来判断漏泄,靠的是他多年积累的经验。

每检验完一辆车,黄其郭都在记事本上认真地记笔记。这样做是为了更好地掌握哪些部位容易出现故障,以便在后续检查中要多加防范和注意。

“听风法”在车间推广后,单车试验效率提高了20%。

“身为一名技术工人,要勇于为企业解决技术难题。”黄其郭说。

针对轴承修复率较低这一难题,他作为班组长,带领班组员工积极开展岗位练兵和技术攻关,严格执行工艺要求,通过细致的互检互查,实现轴承修复合格率提升了10%,仅半年就为公司节约成本17万元。

工作中,他注重总结经验,撰写的《铁路货车重载轴承检修常见问题分析》论文在中国高新区半月刊发表。

从1993年进厂至今,他始终坚守在生产一线,兢兢业业、一丝不苟,炼成新造铁路货车制动系统维修领域的行家里手。

去年12月,他被省总工会授予“荆楚工匠”荣誉称号

“技术也是需要传承的。”黄其郭将自己的经验毫不保留传授给身边的员工,先后带徒培养1名高级技师、2名技师。

“我理解的工匠精神就是一丝不苟把一件事做到极致,只要细致认真,用心专研,在平凡的岗位也能作出不平凡的贡献。”黄其郭说。

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