汽车车门的外开启把手，是每台车的标配。常见的造型有这样的，
标致 207
上翻式车门把手，在小车上常见，图片是标致207，这个把手还是做了车身同色的油漆。
标致206
这是早期的标致206，车门把手还是塑料的原色。
这种把手比较常见，是主流的外拉式把手，把手上可以设置亮条，以提升把手的高级感，可以在把手中设置电子元器件，实现无钥匙进入等功能。
这个把手后端的两个凸起，就是锁车感应触发区。
这款车的把手外观全是镀铬的，白花花的
对标准的MPV车型来说，由于后车门是滑动开启的，为了将前后门把手的风格统一，前后把手被做到了一起。
丰田埃尔法
大众威然
这是细节
岚图梦想家
这种做法在GL8，丰田埃尔法，本田艾力绅，劳斯莱斯古斯特上如初一折，很多年没有新花样。
这款车的不知你见过没有，奇瑞A3，前门把手底座是塑料的，可翻动部分也是塑料的。
更奇特的是后门把手，位于后三角窗后部，而在车门腰线部位是光秃秃的啥都没有。我想，肯定有人连门都进去不。
近年来，在中国新能源车型上，上演了一波隐形把手的大剧。下图是岚图FREE，
上图是岚图FREE的造型专利图
这是比亚迪的一款车
小鹏汽车
阿斯顿马丁DB11
上图是岚图FREE车门隐形把手的一项专利技术，从专利图可以看出，结构挺复杂的，那成本肯定会上升。
保时捷Taycan
为提升车辆使用舒适度和用户使用过程中的仪式感，你对这种做法有什么吐槽的吗？