一、发动机冷却液温度高的故障检查步骤。
（1）检查冷却液温度传感器 。
a.可以采用量取传感器插接器两端电压或者读取数据流，观察数据的变化，应能随着冷却液温度的变化而变化；
b.确定或排除冷却液温度传感器失效或误报数值造成的故障现象；
水温传感器的安装位置
（2）检查冷却液量
a.缺少冷却液会使温度高，如果确定是缺少冷却液，先找出冷却液缺少的原因；
注意事项：a.不同牌号的冷却液不能混用，否则可能使冷却系统遭受腐蚀而产生大量的颗粒物 ；
b.防冻液的更换周期一般是两年，在防冻液使用两年后选择在秋季快入冬的时机更换防冻液；
水位
（3）检查散热器的散热情况 。
a.可以用手感触一下上，下水管的温度差，判断是否是散热器的故障或者散热器风扇是否正常运转；
注意：a.并非散热器上，下水管温差越大越好。如果上水管温度非常高，而下水管的温度却非常低，并不说明散热器散热好，而是说明散热器堵了。（精确一点的话，可以使用红外线测温仪测出温差）；
散热器
（3）检查节温器的工作性能 。
a.如果是蜡式节温器，可以采用加热法进行检查；
b.如果采用了电子节温器，则需要测量供电电压以及加热器的电路；
（4）检查水泵的工作性能 。
a.漏水检查。启动发动机查看水泵的泄水孔是否渗漏，如果渗漏表明水封损坏或者泵体裂纹，应更换水泵；
b.异响检查。启动发动机，用空心铁管对准水泵壳体，听是否有异响，如有异响，可能是轴承磨损过大或发卡，叶轮与壳体刮碰，此时应更换水泵；
水泵泄水孔