本田近两年比较钟爱融合不同的风格，像是CB500X、NC750X，车友们纷纷表示本田已经把跨界玩到了极致。虽然此前也有厂家尝试过用踏板+ADV的概念造车，但本田此次所推出的X-ADV应该是混搭风更浓烈、影响力最大的一款。本田X-ADV在1月份就已上市，首批订车用户于近日正式等来了新车交付。
本田X-ADV强有力的造型设计非常前卫，在海外很受欧美用户的青睐，棱角分明的造型，犹如科幻电影中出现的未来机器。X-ADV的车身尺寸为2245*910*1375mm，车辆整备质量238kg。庞大的车身所带来的敦实稳重是一般踏板车无法给予的。
车辆的灯光系统均采用为LED光源，大灯设计极富科技感。X-ADV是一台具备拉力基因的运动大绵羊，前悬挂为阻尼可调的倒立式液压前减震，前减震行程达到了153mm，后为本田特有的Pro-Link多连杆系统。X-ADV那长行程悬挂与钢丝轮框，不仅会让所有人眼前一亮，还会让你有一种摩旅一番的冲动。
本田X-ADV除了拥有帅气的外型外，全屏仪表，前双对四卡钳、41mm可调倒叉，以及小改款后导入的HSTC循迹控制系统。丰富的配备加上NC系列相同的DCT双离合器变速箱，凭借换挡乐趣瞬间拉大与同级对手的竞争力。
X-ADV的亮点之一是这台排量为749cc的并列双缸发动机，这台发动机在NC750系列车型上已经得到了充分的市场检验，它的最大功率为54.8马力，最大扭矩为68Nm。与之匹配的DCT 6速手自一体变速箱可以说为本田做出了不少贡献，让踏板车不必再为离合器的快速磨损而担忧。
本田X-ADV这辆特立独行的跨界新物种，凭借搭载NC车系双缸发动机、便利的DCT变速箱，和前所未有的前卫外形，获得了销量和口碑的双高。X-ADV与雅马哈TMAX530大贸车售价相同，定价15.8万元，您更倾向于哪一款呢？