为什么现在的汽车没有内胎？

很多人如果不是看到这篇文章可能还不知道这件事吧，只有去修理厂补胎时才可能会被告知轮胎没有内胎，你一定很奇怪吧，汽车轮胎怎么会没有轮胎呢？

现在市场上流通的汽车轮胎大多都是真空胎，真空胎不是说汽车轮胎是真空的，而是轮胎里中间的内胎不复存在了，真空胎里轮胎和轮毂中间的空隙也还是要打气的。

这种真空轮胎比以前的普通轮胎有什么好处呢？

真空胎的优点

第一，真空胎最明显的好处之一就是当真空胎被扎破以后，漏气过程比普通轮胎要长，漏气速度也比普通轮胎要慢，

普通轮胎被扎破以后，短时间里轮胎就会马上漏气并且很快漏完，但是如果真空胎被扎破的话，可能要过一两个月才会被发现，很大程度上避免了因为突然爆胎发生的事故。

第二，真空胎要比普通轮胎的耐磨性和导热性更好，真空胎没有内胎，汽车行驶过程中轮胎因为阻力产生的热摩擦能够直接通过轮毂释放。

第三，真空轮胎因为没有了内胎也减少了轮胎内的结构，避免了因为内外胎之间的摩擦产生损害。

真空胎不适用承载过重的物体，这也是一些大货车还是传统普通内胎的一大原因。

普通车主应该如何辨别自己的车是真空胎还是普通内胎呢？

首先， 观察一下轮胎气门嘴的地方， 是否有一个橡胶卡环直接卡在轮毂上 ，如果有的话就是真空胎。

其次， 真空胎为了防止漏气，是一个整体，像我们的自行车那样的轮胎，轮毂是一条一条的。这样的轮胎，就是普通的内胎。因为真空胎都不会使用条幅式轮毂。

同时，区别真空胎和普通内胎最明显的标志是，真空胎的轮胎侧面有一串英文字母 TUBEL ESS。

现在日常使用的汽车轮胎几乎都是真空轮胎，只有摩托车或者货车仍然还在用普通轮胎。