很多摩友买到摩托车之后，车行都会叮嘱，什么时候该换机油和空滤！这些大多数摩友都知道！可是，摩托车的保养，不单单是更换机油和空滤这么简单。保养好了，你的车就会时刻保持最佳性能和状态！保养不好，你就是维修站的常客！那么这期，小编关于摩托车除了更换机油和空滤之外，还有哪些部件需要保养的问题为大家支支招！

机滤

定期的更换机油和机滤，这是每个摩友都熟知的事情，但是由于摩托车的转速要比汽车高，所以，机油的更换周期就比汽车短！高转速下，缸体内的铁屑会比较多，所以，换机油的同时，建议把机滤也一并清洗，时间久了建议更换机滤（ 3000-5000公里 ）

空滤

空滤由于受环境所限，没有具体的更换时间！如果在市区骑行的话 5000-10000 公里更换即可（视情况而定）。如果是常年野外工作或者是风沙大的地方，应该缩短更换周期！另外，空滤大多数为纸质的，用气泵吹去泥土即可，切不可用水洗！由于设计原因，踏板车要比跨骑车换空滤的周期短！

汽滤

汽滤顾名思义就是汽油滤芯！这个和汽油的油品有关，如果你经常去一些小加油站加油的话，汽油里的杂质会被汽油滤芯过滤掉！久而久之，滤芯里的杂质会越积越多，就会出现加油不畅，动力不足的问题！建议 10000-15000 公里更换汽油滤芯即可！

刹车片

刹车片的作用大家都知道！它关乎车辆的制动性能的好坏，也是保障骑行安全的重要部件之一！有些摩友觉得刹车片骑到车报废都不用换，其实这是错误的做法！ 刹车片的保养与更换，同样是重中之重，不可马虎，因为它直接关系到你的安全！建议 10000-30000 公里更换，具体看磨损情况而定！

链条

摩友在骑行的过程中，链条会被拉长，这属于正常现象，只需调节链条即可！如果说多次调节之后发现必须要截一段才能正常骑行的话，那么你的链条就该更换了！莫以为截取一段之后还能骑就算正常！殊不知，这根链条整体的钢性已经不行了，不及时更换的话，还会对大小飞造成损害！建议 10000-20000 公里更换链条！同样，大小飞也要定期检查，如果磨损严重，建议一并更换！

皮带

这里说的皮带主要是针对日常的踏板车型（哈雷车主莫喷） 众所周知，踏板车需要依靠皮带来输送动力，时间久了皮带会被拉长，尤其是持续长时间骑行更为明显！所以，建议 10000-20000 公里检查，适时更换！踏板车型如果到了更换皮带的地步，那么建议让师傅帮忙检查普利盘、普利珠、压盘等情况！

另外，闲暇的时候可以观察摩托车的刹车油是否足够！刹车线和离合线是否顺滑，水冷车型建议定期检查防冻液的情况！

小编总结： 合理的保养除了可以保持车辆的性能，还能延长摩托车的寿命！也许是你不经意的一次保养，却排除了车辆的安全隐患，为你的骑行带来安全保障！所以说，摩友们在摩托车保养方面不可马虎！