文：懂车帝原创 彩丽美
[懂车帝原创 行业] 打开《懂车周报》，读懂一周车圈大事。
本周热点事件：
- 1月车市格局突变：宝马X5首度破万
- 雷军：小米汽车争取15-20年进入世界前五
- 余承东回应华为车BU人事调整：“网上瞎炒作”
- 理想L7来了，“套娃”战术已杀入五座SUV市场
- 特斯拉将于3月1日推出“秘密宏图”第三篇章
- FF准量产车已送回中国进行本地测试和验证
- 魅族春季发布会PPT疑似曝光
- 宁德时代：麒麟电池将于一季度量产
热点追踪：
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1月车市格局突变：大众朗逸登顶，宝马X5首度破万，GL8下滑
据乘联会最新公布的数据显示，1月国内乘用车零售达129.3万辆，同比下降37.9%，并未能实现新年的“开门红”，在这样的市场形势下， 1月各细分市场格局也发生了较大变化。
轿车销量榜中，大众朗逸升至销量榜首位；SUV榜前十五名中，比亚迪、长安和吉利各占三席
轿车销量榜中，大众朗逸升至销量榜首位，日产轩逸和大众速腾排名第二和第三，然而这三款车型同比销量均出现大幅下滑。排名第四的比亚迪海豚是轿车榜前十名车型中唯一一款实现同比增长的车型。另外，宝马5系和奔驰E级在1月销量重回前十。
SUV销量榜中，比亚迪宋系列继续蝉联冠军，长安CS75 PLUS和哈弗H6紧随其后。需要指出的是，1月的SUV销量榜有几款车型的表现值得关注，像奔驰GLC在当月零售销量已经升至SUV细分市场前五。而宝马X5更是在新年伊始首度实现月销突破1万辆大关，宝马X3同样月销破万，两款车型均跻身榜单前十名。
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雷军：小米汽车争取15-20年进入世界前五，2024年出车刚好
2月9日晚 ，在小米投资者日上， 小米集团创始人雷军表示，在2023年关注的大事中，手机是主业，将继续关注高端手机，小米汽车将争取在15年至20年进入世界前五。而对于出车时间是否太晚的质疑，雷军表示，“汽车是百年赛道，只要看好汽车产业，任何时间都不晚。”
雷军：汽车是百年赛道，只要看好汽车产业，任何时间都不晚
根据小米官方对外发布的造车时间表来看，其首款车型预计在2024年上半年正式量产。对此，雷军表示，“造车新势力比小米提前了6年至7年，两年前小米做了很多访谈，认为汽车是百年赛道，只要看好汽车产业，任何时候都不晚。”同时，雷军坦言，“我们的能力在电子、用户体验的运维上，现在的电动汽车都在我们的这些点上，所以我觉得我们2024年出车刚刚好。”
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余承东回应华为车BU人事调整：“网上瞎炒作”
日前，针对近期“华为车BU王军停职”的消息，华为常务董事、消费者BG CEO、智能汽车解决方案BU CEO余承东回应称，此次调整是正常的人事变动，华为在汽车业务方向上没有变化。而针对华为汽车战略调整的外界猜测，余承东称之为“网上瞎炒作”。
针对华为汽车战略调整的外界猜测，余承东称之为“网上瞎操作”
不过，对于汽车业务内融合问题以及智能驾驶解决方案产品线总裁职位人选等问题，报道称，华为车BU方面目前并未做出回应。
据悉，华为内部人士表示，原本BU的设定意味着短期内华为对某一潜力较大的业务不做独立盈利要求，但目前车BU成立已经三年，迫切需要解决的问题在于怎么赚钱。内部人士称，外界对于人事调整的解读过于夸张，在华为内部，频繁的人事调整并不少见。
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理想L7来了，“套娃”战术已杀入五座SUV市场
2月8日晚，理想正式发布了品牌的第四款车型，“L系列”的第三款车，也是理想汽车首款五座产品——理想L7。
2月8日，理想L7正式宣布上市
此次发布会上，官方还推出了L8新增的Air版车型，售价33.98万元。理想L7定位五座中大型SUV，与L8一样，共拥有Air、Pro和Max三款配置，售价分别为31.98万元、33.98万元和37.98万元，三款配置均比理想L8便宜2万元；新增的Air版仅缺少空气悬挂，电池供应商也有所更换，是目前理想汽车起售价格最低的车型。
理想L7共推出3款车型，分别为L7 Air、L7 Pro和L7 Max
据悉，理想L7 Pro和Max将于3月1日陆续开启交付，理想L7与L8的Air版车型将在4月初开启交付。至此，理想L7/L8/L9产品线布局已经全部完成，实现了30-50万元售价区间的全面覆盖。
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特斯拉重磅战略要来了？3月1日将推出“秘密宏图”第三篇章
2月8日，特斯拉CEO马斯克在推特上发文表示，“将于3月1日在特斯拉投资者日活动上推出特斯拉‘秘密宏图’第三篇章（Master Plan 3），即通往地球完全可持续能源未来的道路。”
特斯拉CEO马斯克宣布将公布特斯拉宏图第三篇章
回顾此前，特斯拉“秘密宏图”的第一篇章和第二篇章分别于2006年和2016年公布，代表了特斯拉公司下一阶段的发展方向和重要战略，预计第三篇章也将有重磅消息公布。
据悉，该活动将在美国得州特斯拉超级工厂（Giga Texas）举办，届时官方将会公布特斯拉的新战略。根据此前马斯克的爆料，特斯拉“秘密宏图”第三篇章或将涉及扩大特斯拉规模，以及SpaceX和Boring公司的部分内容。
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真的回来了？FF准量产车已送回中国进行本地测试和验证
2月8日，法拉第未来（Faraday Future）表示，为加速推进中美双主场战略，公司已将FF 91 Futurist的最新准量产车运送到中国进行本地测试和验证。
图片来源：Faraday Future
值得一提的是，今年1月，FF宣布与湖北省黄冈市政府达成合作框架协议，FF计划将其未来的FF中国总部迁至黄冈市。据悉，FF将同时保留其位于加州洛杉矶的全球总部。FF中国总部预计将由黄冈市政府引导基金、相关产业基金和FF共同出资建设。
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魅族春季发布会PPT疑似曝光：无界汽车与无界手机将构成生态
日前，有一张疑似魅族春季发布会的PPT照片得到了提前曝光，其中显示：无界手机和无界汽车组成了无界产品生态。这张图片中还显示：魅族将布局手机、汽车双赛道，承接品牌理念，打造无界融合新体验。此外，疑似魅族新LOGO也图片在右上角露出。
疑似魅族春季发布会PPT页面，图片来源：网络
实际上，魅族准备进军汽车行业的消息已经经过了一段时间的发酵。此前，懂车帝从天眼查发现，珠海市魅族科技有限公司在1月9日申请了“无界汽车”的商标， 国际分类均为运输工具，当前商标状态为申请中。
不过与最初外界设想的不同，魅族并不会直接造车。去年10月26日，浙江吉利控股集团高级副总裁、极氪智能科技CMO杨学良表示：“ 这是误读，魅族不造车，只为车企提供服务。 ”
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10分钟快充时代到来？宁德时代：麒麟电池将于一季度量产
近日，宁德时代在投资者互动平台回复投资者提问时表示，麒麟电池预计将于2023年一季度量产。此外，宁德时代还透露，目前正全面推进钠离子、M3P、凝聚态、无钴电池、全固态、无稀有金属电池等电池技术布局。同时该公司按需扩产，预计产能逐步释放，以平稳生产保障客户交付需求。
麒麟电池预计将于2023年一季度量产
麒麟电池预计将于一季度量产
按照官方说法，麒麟电池可将磷酸铁锂电池系统能量密度提升至160瓦时/公斤，三元电池系统能量密度提升至255瓦时/公斤，实现整车1000公里续航。
同时， 麒麟电池还采用了全球首创的电芯大面冷却技术，可支持5分钟快速热启动及10分钟快充。 宁德时代表示，在相同的化学体系、同等电池包尺寸下，麒麟电池的电量相比4680系统提升13%。