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新车轮胎卖给轮胎店(轮胎市场风云变幻,轮胎厂一定赚了很多钱?)

导读

卖一条轮胎究 竟能挣多少钱?100块,几十块,几块,恐怕这个只有卖轮胎的人自己清楚。但是消费者的心里恐怕总是会觉得,这东西我又不懂,每次装轮胎肯定被坑了好多钱,轮胎店,汽
2023-04-12T10:54:27

卖一条轮胎究 竟能挣多少钱?100块,几十块,几块,恐怕这个只有卖轮胎的人自己清楚。但是消费者的心里恐怕总是会觉得,这东西我又不懂,每次装轮胎肯定被坑了好多钱,轮胎店,汽修店都赚大发了。在外行人眼里,轮胎一定是高利润的商品,但是当我们走进轮胎,抛开层层神秘面纱,你会发现,轮胎绝对没有想象中那么赚钱, 而且,经常会发生每卖一条还要赔钱的事情。卖一条赔5元,恐怕都算赔的少的。

轮胎是暴利商品?

大错特错,众所周知,轮胎是标准件,同一款车只要规格对任何品牌的轮胎就可以装配,没有一款车的是特定的。这也就决定了,轮胎价格一定无法出现垄断局面。你米其林卖 500元,我倍耐力卖490元,普利司通就卖485元,怎么着?我就想给顾客优惠。此外即使是同一品牌,不同的经销商和轮胎店也会为了抢夺客户资源,增加 销售而压价出售。可以说轮胎的价格竞争已经白热化,随着互联网和物流的飞速发展,人们可以从各个地方,各种渠道获得轮胎。

黑龙江的车主,发现广州的一个商家轮胎价格便宜,算上运费也很划算,最终他选择了从广州商家买入轮胎。电商的出现,更是把全国都融为一个市场,搜一搜比较一下,价格全出来了,一家比一家便宜。你想暴利,得看顾客买不买你的帐,市场答不答应。

轮胎厂一定赚了很多钱?

这个恐怕你只 要看一看去年倒闭的轮胎企业名单你就能明白了,如果真赚了很多钱他们会倒闭吗?德瑞宝、福泰尔、首创相继倒下,基本都是败在这个“钱”字。你永远不知道有 多少轮胎企业在为贷款和资金到处求爷爷告奶奶。产能过剩,轮胎双反,就像套在轮胎企业头上的紧箍咒,念一次就头疼一次。

轮胎批发商赚钱如流水?

如果您这样去认为轮胎批发商的生意,恐怕哪些老板们都只能"呵呵"了。现在的轮胎批发商说不好听的,那就是“操着卖白粉的心,赚着买白面的钱”,甚至有些连白面都买不了。厂家的货不断的压过来,下游的渠道轮胎流通越来越慢,尤其是那恼人的货款,经常让你追得一年又一年。

为了资金能够快速回笼,经销商通常不得不降价出货,平价出货,甚至亏本出货。再加上哪些二批商,轮胎贩子把整个市场的水搅得越来越浑。就连轮胎企业都开始从经销商手里 抢利润,他们电商平台开店,开设线下旗舰店,跳过经销商直接把轮胎卖给轮胎店零售商,甚至直接卖给顾客。利润这块蛋糕被大肆瓜分,拿到经销商手里的恐怕只有那么一小块。

轮胎店一本万利?

对此我们只能说,这是在开玩笑。你可以问问,现在还有哪一家轮胎店,是靠卖轮胎来维持店铺生意的,恐怕少之又少。同样由于前面我们指出的价格日益明朗化,竞争日益白热 化,轮胎店卖轮胎成了最不赚钱的项目。往往为了留住一个客户,轮胎平价就给装上了,可能还会送一次洗车。不然怎么办?有那么多家轮胎店可以供顾客选择,你 不便宜,自然有人便宜。互联网环境下,很多车主开始直接自己通过渠道购买轮胎,最终只找轮胎店帮忙给安装一下。你说你能怎么办?认了,只希望老顾客不要见异思迁就成。

中国轮胎商业网曾经拜访过许多轮胎店,他们都表示很无奈,目前卖轮胎并不赚钱,或者赚的钱很少,只能在修理,汽车美容装饰等方面赚一些钱。但是如果不卖轮胎还不成,轮胎毕竟还是主业务。

虽然中国轮胎举步维艰,轮胎市场风云变幻,但是我们应该清楚,这是市场开放发展的必然,开放的经济可以加速优胜略汰,淘汰掉过剩的产能,落后的企业,就如同给轮胎市场做一次手术。优秀的轮胎企业一定会笑到最后,并成为行业翘楚。因此我们不必对轮胎的未来过度悲观!

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