说起豪华汽车品牌，BBA应该是大家很熟悉的吧。但如果说一辆“小货车”能比肩宝马X5M，这听起来是不是有点不可思议？

而在辽宁沈阳，就有位车主把一辆“小货车”开回了农村老家，大家都不相信这车竟花了180万，价格甚至比得上一辆宝马X5M！

大家议论纷纷：

“真赚大钱了？该不会是在外面务农吧？要不咋开了辆小货车回来？”

“这车比宝马3差远了吧？”

……

原来， 这是辆2013款高配版的福特F-450皮卡，它可比宝马X3贵多了，超6米的车身，一身“美系肌肉”，相当霸气。

这车开起来相当给力 ，一台6.7T的V8双涡轮增压柴油发动机，动力非常强悍 。

其实，在美国，皮卡车非常受欢迎，就说大家更为熟悉的福特F-150吧，就曾霸占北美同类车销量榜35年之久！

1948年，初代福特 F 皮卡问世，因为结实耐用、容易维修，所以，它很快站稳了脚跟，成了北美农场、建筑工地的“主角”。

此后的70多年时间里，福特 F 皮卡更是融入了美国各行各业，成就了美国人的“牛仔情怀”。

福特F皮卡里既有注重家用的 F-150，也有面向工业用户的 Super Duty 系列（ F-250、F-350、F-450、F-550），还有被定义为Class 6-7，执行重型任务的 F-650 与 F-750。

在美国，福特F皮卡有的可不光是情怀，它的表现相当抢眼。

曾有一辆重卡，因为陷入积雪无法前进，重卡司机发出求助信息，而对象就是一辆福特 Super Duty 皮卡，当然，这辆皮卡不辱使命！

这事上了新闻，当主持人问重卡司机：“你为何对那辆皮卡那么有信心？你相信它能拖得动你的卡车吗？”

重卡司机回答：“因为那是一辆福特！“

一句话足可见福特皮卡在美国人心中的地位。

就像福特 F-150，发展到今天已是第14代，它集激情、速度、力量为一身。

在2022款的福特F-150猛禽上， 它搭载了一款3.5L 的EcoBoost发动机， 就是这部发动机， 在2010年，上过权威的“沃德十佳发动机”榜！

它与福特最强超跑——福特GT搭载的发动机同宗同源，最大功率310KW，峰值扭矩可达惊人的678牛•米！

所以说，“小货车”能和宝马X5M一样贵可绝非侥幸！

皮卡车能坐人，能拉货，既有轿车的舒适、SUV的越野、旅行车的休闲，还不缺轻型货车的装载性， 但为何在我国，皮卡车不受待见呢？

原因很简单！

因为在我国，皮卡车被定义为“轻型运载车”，有着诸多的限制，就比如说：它不能进城，需要每年一检，15年强制报废等。

但近期，随着大家消费观念的升级和皮卡限制的放宽，国内的皮卡市场有了新的变化。

就像长城汽车， 它成了国产皮卡的“老大”，截止到目前，它旗下的“网红皮卡”长城炮，共有28个月销量破万，蝉联销售冠军！

长城炮还火到了国外 澳大利亚、智利、南非等50多个国家 。

在智利， 长城炮上市仅一个月，就斩获了智利“年度最佳皮卡”大奖 ，而这个奖在智利相当值钱， 有“汽车界奥斯卡”之称。

能在最不好做的国内皮卡市场“翻红”，不能不说长城不简单。

但在这个时候，又有“人”进入了皮卡市场，而它就是长安，这次，长安带来了览拓者！

叫板国内皮卡“老大”，长安真的准备好了吗？

其实， 长安的“顺势而为”，才是它的高明！

为何这样说呢？我们分析一下就清楚了。

首先，从大环境说，根据中汽协的预计，到2025年，国内皮卡销量有望达到80万辆，到2030年，这个数字会是100万！

而目前， 国内皮卡的年销量还不足50万辆！这个市场依然是个“蓝海” ！

其次，“百年长安”有实力！

近些年， 长安打造了不少的“国民神车“， 就像长安欧尚，长安CS系列等， 它有不少的“绝活”，就像它的发动机。

从2017年到2022年，长安连续6年登上了“中国心”十佳发动机榜！

而长安览拓者上搭载的就是蓝鲸新一代2.0T发动机，就是2021年“中国心”十佳发动机之一，表现抢眼！

它的最大功率171KW，最大输出扭矩390牛•米，更值得一提的是， 它的动力介入早，在1500转的时候，它就能输出350牛•米的扭矩， 加上采埃孚的8AT变速箱，整车提速迅猛，变档顺滑！

而长城乘用炮，同样搭载了一台2.0T发动机+采埃孚的8AT变速箱，但发动机最大功率为140KW，最大输出扭矩360牛•米，对比蓝鲸，略微逊色。

第三，细节最说明问题，长安将它的“厚道”落到了实处。

底盘方面， 长安览拓者为：前双叉臂式独立悬架+后多连杆整体桥式半独立悬架， 长城乘用炮为：前双叉臂式独立悬架+多连杆整体桥式非独立悬架。

两车都相当优秀，但从舒适性来看，长安览拓者还要好一些。

此外，两车都配备了360度全景影像、上坡辅助、陡坡缓降等功能， 长城乘用炮有自动驻车，长安览拓者则直接上了透明底盘。

内饰方面，长安览拓者采用了7.5英寸液晶仪表+12.3英寸中控大屏的双联屏；

长城乘用炮则为7英寸液晶仪表+9英寸液晶触摸屏组合，尺寸略微保守。

可以说， 不论从最重要的3大件，还是从细节着眼，长安依然厚道，依然有着叫板同级竞品的底气！

写在最后：

目前，皮卡解禁已成大势，长安顺势进入皮卡市场， 不俗的3大件配置，加上霸气硬朗的外形，给大家带来了不少惊喜。

但长城炮有着“先手”的优势，长安能否在皮卡市场有一番作为呢？

这些就留给市场来说了吧！