哈喽，大家好，豪华车报告，我是你们的月月！上次带大家看过福特系勇猛者之后，美系豪华头等舱已经很久没有出现过我们节目里了。
不过在我们理清了供应链和设计方案之后，基于林肯领航员加长版打造的领袖一号，将在6月份就能和大家正式见面了，那今天这期节目，我就先带大家来一睹为快吧。
这次国六时代卷土重来的林肯领袖一号，继续以平行进口的方式引进，车身尺寸也同样是夸张的是5.98米，相比5.7米的外交官系列来说，车内空间无疑要更大一个级别。
外观方面，加长车身，加高车顶，22寸大轮毂，美系全尺寸豪华SUV强大的气场，真不是普通车型可以轻易模仿出来的。
更重要的是，这是一台正儿八经的SUV底盘，和MPV不同的地方就在于它可以应对更复杂的路况，带你去更多的地方。
如果想自己体验驾驶也是个不错的选择，而且这个尺寸刚好卡在了蓝牌C照范围之内，入手门槛超低。
如今的豪华商务车市场，9座有日系丰田海狮，7座有德系奔驰，4座有美系林肯，真是羡慕大佬们，完全可以凭自己的喜好和需求，买到自己喜欢的梦想车型。
我们接着来看驾驶舱，原厂的领航员本身就保持了不错的豪华氛围，配置上也非常齐全，座椅通风加热记忆，16项电动调节全都有，所以就没有做过多的改动，和贵宾舱保持统一就行了。
最后就是重点贵宾舱，相比霸气的美系风格外观，内饰则是完全按照礼宾车级别来打造的一种尊贵精致范，前方的全隔断吧台配备了40寸液晶电视，和5.1声道的影院系统。
两边的电动折叠秘书椅是和外交官最明显的区别，平时不坐人的话还可以拿来当脚托用，也可以和头等舱座椅拼成两张单人沙发床，总之大佬们怎么舒服怎么来。
设计上，前后控制台上的林肯车标，像是在时刻提醒车主大人这是一台尊贵的林肯，和老款不同的是，两边的门板上下部分都采用了琥珀褐色设计，风格上更加和谐统一。
贵宾舱大量的琥珀纹理木纹饰板，以及流苏纹理的翻毛皮，还有全新的车线设计，进一步营造奢华氛围，拉上窗帘，后排大佬的乘坐位置刚好可以隐藏在贵宾舱内，完全不显山不露水。
C柱上全新设计的迎宾灯，灵感来自于林肯车标。车顶大面积的LED顶灯可以始终保持车内明亮的氛围，天窗也同样保留了下来。
后备箱侧开式尾门是美系加长礼宾车的专属设计，除了特有范，对贵宾舱的隔音也有不小提升，同时还做了隐藏式抽屉柜设计，方便大佬们放置物品。
这样一台林肯领袖一号整体看下来之后，不知道各位大佬可还满意？
好了，今天这期节目，就简单和大家聊到这啦。
我是你们的月月，我们下期再见～
