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汽车胎压不足什么意思(汽车胎压1.2和2.1的区别在哪里?)

导读
首先喵哥问一下,你的车子要是轮胎没什么气了,我指的是还有部分气,只是

胎压不足

了。


如果没有胎压监测的话,你开车你能感知到吗?轮胎气压

低于多少
2023-03-11T11:27:23

首先喵哥问一下,你的车子要是轮胎没什么气了,我指的是还有部分气,只是 胎压不足 了。

如果没有胎压监测的话,你开车你能感知到吗?轮胎气压 低于多少 ,我们能感知到呢?喵哥给大家测试了一下 。

左前轮1.2的胎压

首先我把我左前轮,就是大家最容易感知的轮胎,把它放气。

我的车它的标准胎压是2.1,我现在把它放气,一直放到 1.1、1.2 这个区间。

这个区间,现在上车我开给大家看一下,可能到了这个胎压值,真的很多朋友会觉得,我开起来,感觉明显这个 轮胎下沉了。

我跟大家讲,从喵哥我自己实际开的情况来看,根本 感觉不到 车子有任何下沉。

因为轮胎本身,从1.2的胎压到2.1的胎压,虽然它有一部分沉下去了。

但实际上,由于汽车本身悬挂的调节功能,所以你去开的时候,你并不会觉得,车子有一个轮胎,明显沉下去了。

尤其是你这个车速越快,你开起来,感知 越不明显

你不要说喵哥车感差,就我这个车感,我自认为应该超过至少一半以上的人的车感。

毕竟我经常试驾,我会很用心去体会,车子轮胎,底盘所传递回来的这种感知。

1,2的胎压什么时候能感知到

所以我比较刻意去感知,我都感知不到,但是什么时候能感知呢?

过减速杠 ,或者 过烂路 的时候,你明显感觉到,没气的那个胎,它这种回弹是会差些的。

还有感知最大的就是在车子 踩刹车 ,尤其是低速,速度越来越慢的时候,这个时候感知是非常明显的。

1.2的胎压,我在踩刹车,在红绿灯停车的时候,我的方向,明显就会往左边偏。

但是如果你本身 车感不太好 ,然后抓方向也是属于那种比较紧张,那么这种情况下,你甚至可能,感知真的 不明显

就是车子偏了,可能会稍微拉一下,就过来了,你也不觉得是没气了。

既然说这个1.2,确实对于大多数方向盘感知比较敏感的司机,是绝对有感觉的。

胎压升高到1.6

那么继续把胎压调高一点,就调到可能大家经常会遇到的。

我调到 1.6、1.7 这个区间,因为这个区间呢,就比如说,像我的标准胎压是2.1的话。

夏天最热的时候,可能是2.1,那么过段时间,一降温可能真的,就到了1.6、1.7。

胎压会缩很多,这个时候如果你 没有 胎压监测,它也 不会报警

那么开起来,会不会有感知?同样的我们开车上路。

我用感知最明显的方式,就是过红绿灯踩刹车,你会发现,它的方向,其实还是会偏。

只不过比起1.2那个状态,它偏的是少了很多,也是会偏,而且速度越慢,踩得越狠,它偏得越厉害。

出现胎压的不平衡状态

所以当我们轮胎胎压,如果出现单个胎压不足,而且低于了,标准胎压值比较多的时候。

由于它的轮胎,出现了三个比较足,一个不足,就典型的 不平衡 状态。

那么这个时候,它就会在你停车刹车的时候,出现方向偏移的情况。

但是如果出现在后轮的话,那么这个偏移,就没那么明显了。

同时如果,两条轮胎,前面的气压 都很低 ,那么这种情况,它的偏移也不会这么明显。

只不过说,你会感觉到车子,加起油没那么顺畅,有点滚动阻力偏大。

当然你要是车感不好,或者车本身的动力比较好,你可能感知也没那么明显。

所以从喵哥此次测试的情况来看,很明确地告诉大家,如果说出现前胎,单个轮胎的气压,典型不足,那么你通过刹车,停车的时候,它的方向偏移,是 可以感知 的。

如果说出现,后胎的单个胎压不足,那么在你刹车和停车的时候,它也会有方向的 偏移感知

只不过说,没有前胎这么明显,但是如果,同时双侧胎压,出现 不足 的情况下。

那么这种情况,感知不那么明显,只有在过烂路,过减速杠,或者加速的时候,会稍微 比较明显 一点。

总结

所以归根结底,如果想要保证一个比较 健康 的胎压,光靠自己的车感和路感,去感知的话。

其实这个感知,真的是 比较弱 的,而且跟每个人的感知能力,有很大的差异。

所以如果你的车上,没有胎压监测,喵哥还是非常建议大家,其实可以选择一个,比较靠谱一点的 胎压监测

相信通过喵哥的分析,你都清楚了,再好的感知能力,都 赶不上,胎压监测的数据监测能力。

听喵哥一句劝,千万 不要 过分地迷 信自己的感知。

如果能够通过科技手段,去增加我们的行车安全,其实我个人是比较 赞成和 可取的。

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