电动三轮车近几年在农村深受人们喜爱，因为买一辆电动车用途要比电动两轮车大得多，电动三轮车具备电动两轮车的所有功能，而且电动两轮车不具备的功能它也都有，比如拉载货物，冰雪路面行驶电动三轮更稳等等。常有客户跟我说，人家某某牌子的电动三轮车好，又快又有劲儿 从身边嗖的一下就超过去了，根本撵不上人家，抱怨自己的车子太慢没有劲儿，那么速度等于力量吗，把速度作为判定车子是好是坏的标准合理吗？那么我们购买电动三轮车时如何选购好且又能适合自己用途的呢？
其实速度与力量是两个不同的概念，速度是衡量电动三轮车跑得快与慢，而力量是比较拉载能力的强和弱，他们之间是相互矛盾 不可兼得的，在车型一致电机控制器功率一样电瓶容量相同的情况下，既拥有速度又具备力量的电动三轮车是不存在的，说白了速度快的车子拉载能力不如速度慢的车子，而拉载能力强的车子，速度一定快不了 我们想象一下，从软地里拉载往外出的时候，电动三轮车在高速档位置是拉不动的，但挂到了低速档就可以顺畅地把车开出。
我们在买电动三轮车的时候要根据自己的用途，决定是买速度快的车，还是买力量大的车，如果是去远处卖货，不想在路上耽搁太多时间，且路况也好 平时也没有太重的东西要拉，就选择速度快的电动三轮车，如果是在田间地头拉土拉粪打水打药，拉载重路况不好又有陡坡，就一定要选速度慢的电动三轮车，但无论是侧重速度还是力量，选车要本着大马拉小车的原则，电动三轮车的电机功率电瓶容量稍稍大些，对于购车用途和要求，如实告知商家，通常商家会给出合理的推荐。还有相同功率的车子。
如果电动三轮车后桥差速器的笔数不同也会影响到速度和力量，以三轮摩托车为例，同为130发动机的两台车，一台电动三轮车差速器比数为31比十，另一台为35比十四，后者的时速比前者至少快十多公里以上，但在拉载能力上却远不如前者。如何根据差速比判断电动三轮车属于力量型还是速度型呢？我教大家一个方法，31比十的差速器用31除以十，得出结果3.1，再看35比十四的差速器，用35除以14等于2.5得数越小就是速度型，得数越大就是力量型，速度也好力量也好适用才好 。
在选购好速度和力量匹配自己的电动三轮车以后，最后还要注重的是电动三轮车的车架结构和厚度。车架结构好也直接关系到你买的电动三轮车使用的年数，如果说电动三轮车其他电机控制器和线路用几年不会出任何问题，那对于用来拉载货物的电动车，车架子有问题了，电动三轮车的车厢门板出了问题，再能跑的电动车到时候也拉不了货物了。所以说买电动三轮车既要考虑到速度和力量，也要注重到车子本身的硬结构，结合自己本身的用途选购一辆适合自己的电动三轮车。