2016年的中国汽车市场可谓冰火两重天，各大SUV车型全线飘红，轿车市场总体形势是不容乐观的。从整个市场活力来看，中国的新车市场依然蓬勃强劲。但新车并不一定都是好车， 哪些新车才是真正值得购买的呢 ？车主之家编辑部决定做一个年终评选，挑出年度十佳新车。
去年我们采用的是一言堂，由专业的编辑部评出最好的新车。但结果发现有些市场表现优秀，广受用户喜爱的新车被完全剔出了视野范围。这一届我们除了编辑部的专业观点为主之外，还加上了市场表现这个环节，综合来看看 哪十款新车是2016年的最值得推荐车型。
荣威 ROEWE RX5
上汽的荣威一贯比较低调，历史上也没有造“爆款”和“网红”的经历，然而2016年的中国SUV市场，荣威RX5是非常重要的一款新车。
不必说上汽和阿里的互联网造车哲学，也不必说深谙中国大众需求的内外饰设计风格，我们单单说下这款车的核心技术。
入门的1.5T，高配的2.0T 都是自主品牌增压发动机的翘楚，配合的 两套双离合变速箱 质量表现也非常出色。
最让人意外的是上汽的务实。不可否认上汽荣威之前的造车在自主品牌里都是属于质量优秀的等级，但是也是高冷的一批，价格几乎一点都不妥协，甚至比同级合资车都更敢定价。
这回的荣威RX5定价非常的“亲民”， 9.98万元的起售价 真的是非常有杀伤力。上汽的信心也很吓人，上市之初就喊出月销破3万辆的目标，这可是直接挑战老大的数据，而目前来看，产能解决的话目标根本就不是什么问题。
如果要在这十款新车里挑一款更强的，那么荣威RX5有实力成为2016年新车的“王中王”。
东风HONDA 第十代思域
在主流级别车型本田是可以硬刚丰田日产的，然而A级车却成了本田的老大难，销量一直不见起色，口碑也因为噪音底盘等部件每况愈下。
终于我们等来了第十代思域，这台车首先延续了本田超强动力系统的优势， 1.5T地球梦发动机 爆发力惊人，首先在加速性能上就秒杀一众对手。
拼直线加速不可能是一款想要大卖车型的主卖点。第十代思域解决的核心问题在于其底盘质感，这一代的思域你不用去担心他的底盘，真的已经达到同级优秀的水准。好动力好转向还有一个好底盘，这在偏向运动的家用车里已经是同级尖子的存在。
而且思域还有其他运动化定位车型所没有的后排空间。这也就难怪新车一上市就一扫颓势，月销连续破万辆。在SUV车型称霸的2016年，全新思域可谓是众多新车中的一股清流。年度十佳新车实至名归。
吉利 博越
说实话，吉利博越上市激起的声音和受到的关注可能比荣威RX5还要更大，销量也不落下风。
博越的亮点可谓数不胜数，论外形和内饰设计的精美程度和用心程度，吉利博越堪称同级最优。论安全和科技装备的丰富程度，吉利博越也是同级最优。
新车主打的 1.8T配合6速手自一体变速箱 匹配的完善度和加速的刺激感在同级SUV里面也非常优秀。我们以前都说自主品牌能媲美合资，吉利博越在很多地方甚至超越了合资对手。
如此优秀的自主品牌SUV，吉利博越基本全票当选年度十佳新车。
广汽HONDA 冠道
2016确实是一个SUV年，七座SUV尤其流行，本田冠道是一款非常特别的SUV。
不管第三排能不能舒服乘坐，2016年就是非常流行七座车。然而冠道这样的一款 轴距超过2.8米 的庞然大物，偏偏就没有七座车，而是将第二排的空间和舒适度做到了同级极致。
此外，实用型的中大型SUV为了保证空间舒适度，历来方方正正，本田冠道偏偏不，尾部还来了个溜背式造型，玩个性毫不逊色。
而且这款车非常大胆的采用了 全新的2.0T发动机 ，最大输出功率达到了272PS，变速箱也用了非常先进的9AT变速箱。内在科技装备上也毫不手软。
同级市场，冠道确实是独一无二的。我之前去了一趟广本的4S店，展车已经被预定，如果不接受加价，订车的周期将非常长。广汽本田的产能还要跟上才行，否则过了新车的火热期，新车能达到的高度会打折扣的。
上汽大众 辉昂
大众旗舰车型辉腾停产了，作为皮耶希老爷子的倾心之作，这款车的市场表现尽管不尽如人意，但其作用其实不能低估，为何大众的同级车型就是敢比对手定更高的价格？难道这其中没有辉腾的功劳？
辉昂接替了辉腾的任务，但更加务实一些了。作为大众轿车市场全新的品牌担当，这款车的实力同样不俗。
几乎大众目前所有的核心技术在这台辉昂上都有体现，可以说是大众汽车高端技术的一款集大成者车型。这台车区别于辉腾的地方在于，他专供中国市场，依然低调，但更加务实，而且相比同价位对手还多了一个高性价比优势。
如果你追求低调奢华有内涵，那么这款车比奥迪A6L和宝马5系会更加有杀伤力。这款车之所以能入围十佳新车，主要的原因在于大众是一个真正懂得做豪华车的品牌，他不再像辉腾一样高高在上，而是一款触手可得的高性价比豪华轿车。
上汽通用 别克全新一代GL8
在中国MPV市场，可能别克GL8不是销量最大的车型，但却是同级无人能敌的霸主。
全新换代的GL8，在已经确立同级老大的基础之上继续提升同级标杆的标准，而且这回的GL8不再拘泥于已有的市场，准备去更大的市场里去开拓。定制版的Avenir版本，就是一次向上的尝试。
而且这一代的GL8还在驾驶操作上做了巨大的改进，他不再仅仅是一款高级商务用车，如果买来作为家用这款车也开始具备更佳的操控体验。
作为这个市场的霸主，几乎所有的对手都绕道走，这样的产品统治力在竞争空前激烈的中国汽车市场，恐怕也就别克GL8等极少车型能做到了。
下面这几款车可能产品力并没有爆棚，但他们收获的市场认同度非常之高，同样成为年度十佳新车。
奇瑞 艾瑞泽5
2016年奇瑞汽车有两款车在我们十佳新车的候选名单，一款是艾瑞泽5，一款是瑞虎7。考虑到轿车市场突破的难度更大，最终艾瑞泽5胜出。
为什么是艾瑞泽5？这款车其实乍一看真没什么特别之处，造型算得上漂亮但不至于鹤立鸡群，内饰设计算得上扎实但也不至于让人认为多有高级感。
但是这是一款 定价在5.89元起步的入门家轿 。而且奇瑞一直坚持一些我们不得不点赞的亮点：每一款车都是拿来诚心售卖的！所有的艾瑞泽5全系标配的ESP，安全装备基本是持平的。这些实实在在的安全装备让车主看到了奇瑞的诚心。
结局也是相对完满的，艾瑞泽5成了奇瑞的全新王牌车型，月均销量比全新思域还要高出一个档次，有成为自主品牌轿车市场全新王者的潜力。依靠艾瑞泽5的实力崛起，奇瑞的2016希望满满。
上汽通用 雪佛兰科沃兹
科沃兹入选十佳新车可能会有人有想法，这种毫无技术突破的车怎么能入围十佳新车呢？其实这是对2015年长安福特福睿斯未能入主十佳新车的拨乱反正。
雪佛兰科沃兹确实没有什么特别突出之处，但这款车的特别之处就在于其理性的找到了用户的需求点。买赛欧显得有点小，买科鲁兹又有点压力。那么科沃兹就是这样的一个经济实用之选。
这款车的售卖逻辑就是这样：给用户一个更加实惠的好选择！整车比长安福特的福睿斯做得还要周全，因为这款车的内饰比福睿斯明显要高级很多。
其实车主的要求并不多，只要你用心聆听就行。其实每个月的销量数据可以反映出来这款车的成功之处，连续月销破万，这是用户对这款车型的肯定。
东风悦达•起亚 新一代K2
2016年的小型轿车市场空间被压缩得厉害，很多市场都被自主品牌的小型SUV给抢占。但有一款合资的小型轿车表示不服气，这就是全新换代的起亚K2。
产品力方面，全新一代K2主要变换了一种风格，总体更加稳重居家，这点跟科沃兹类似。
此外就是动力系统的革新与匹配调校，起亚的这套动力系统匹配水准已经是同级非常顶尖的水准。其实这些革新都是起亚团队对用户需求精准把脉的结果。
最终新车上市的第一个月起亚K2就重新站上了月销2万辆的高台，这在轿车市场可算是一个非常惊人的成就。一次换代立竿见影。
2017款哈弗H6
本来我们年度十佳新车的选车标准是全新推出或换代的车型，哈弗H6在2016年并没有什么特别大的动作。但我们觉得2016年的重磅新车市场绝对不能缺了他，否则总是感觉不完满，于是给这款车开了个“后门”。
2017款的哈弗H6并没有核心的变化，只是根据长城的红蓝战略做了换标的区分，此外推出了一个运动版的细分品类，仅此而已。
但没办法，这是第一款月度销量破7万大关的SUV，这是第一款能打败五菱宏光销量的车型，这已经是中国汽车品牌的全新神车。哈弗H6的销量长红让我们看到了中国汽车品牌的希望。
这款车没办法成为新车的王中王，但在整个2016年，这款车都是绝对的明星！
所有的评选都不敢说能兼顾全局，我们也只能尽量将我们眼中的好车推荐给大家，况且数量所限还有一些好车会错过十佳。在你眼中，哪款车是最大的遗珠？哪款车你觉得最不应该入选？欢迎有理有据的一起探讨。
听说这些深度好文错过你装不了逼...