汽车水箱又称散热器，用来吸收发动机缸体的热量，降低缸体温度，从而防止发动机过热。
以前汽车刚创造出来的时候，水箱就是用来加水的，不然也不会叫水箱。
现在水箱为什么不加水，而是加冷却液？
因为水箱加水会出现很多问题 ，所以才把加水变为 加冷却液（也叫防冻液） 。 加冷却液比加水好在以下2方面：
第一方面：冷却液可以达到 冬天防冻，夏天防沸。
冬天水温达到0℃就会结冰 ，在北方和华东地区，冬天的气温会去到0℃以下。如果水箱还是加水的话，水箱里很快就会结冰。
而冷却液结冰的温度要去到-40℃左右 ，所以 水箱加冷却液 在冬天可以防冻防结冰。
夏天 外界环境温度本来就高，加上 发动机正常运转时的温度要去到120℃左右。在这种情况下，如果水箱加水的话， 水很容易沸腾蒸发掉。
因为水的沸腾温度才100℃，而 冷却液 的沸腾温度要去到140℃左右 。因此 冷却液 可以抗住发动机运转时的高温， 有效防止沸腾 。
冷却液 之所以沸腾温度可以去到140℃左右，是因为 冷却液 里面的主要成分是乙二醇，而乙二醇的沸腾温度要去到140℃左右。
第二方面：冷却液里没有 钙和镁等盐类物质 ，而含有 防垢剂等 ， 可以有效防止水垢产生。
水里面含有 钙和镁等盐类物质 ，在高温下，不断地循环使用，会出现水垢。当水箱产生水垢时，降温效率就会下降。因此加 冷却液 可以 很好避免水垢产生 ，让水箱一直保持好的降温冷却效能。
冷却液怎么加，更稳妥？
冷却液更换周期： 建议2年更换一次防冻液，具体可以参考车子的 “保养手册”。
冷却液加多少量： 加的时候，只要让 冷却液 的液面在 “膨胀壶” 上线（ MAX） 和下线（ MIN ）刻度之间就可以，不建议加了超过上线刻度。
“膨胀壶”的作用是给水箱留有冷却液备存，保障：当环境温度降低，导致冷却液体积缩小时，可以从膨胀壶的备存里抽到冷却液而不是空气，从而有效防止冷却系统出现气阻现象。
冷却液更换方式：建议到4S店加注和更换，这样更稳妥。 如果自己加注，得根据车子的 “保养手册”购买相符的 冷却液 来进行加注。
