前几天，一男子驾驶皮卡车从云南西双版纳到河北唐山，为省下1800元的高速过路费，采购了12箱芒果走绿通，这件事在网上引起了广泛热议。7月17日上午，云南交投工作人员表示，皮卡车属于货车，只要拉的是符合要求的鲜活农产品，载货量达到规定要求，同时又没有超载就可以走绿色通道，享受费用减免政策，并不要求其专门从事货物运输，也没有运营证件的要求。
中国地大物博，物产丰富，南北方气候差异大，这也导致农副产品产量大有不同。为了满足全国各地人民的食物供给，交通运输成为了最重要的环节。为保证效率和运输成本，国家颁布了高速通行费减免政策。2019年8月6日，交通运输部发布了“绿色通道”的优化政策，从此开始，全国绿通目录将被统一化，鲜活农产品运输信用体系开始建立，各地也将废除此前的地方政策。
皮卡走绿通并不是什么新鲜事，这个政策也不是近期才执行。从媒体的角度出发，只要合法合规，我们就有权利倡导，并让更多人可以享受到福利。接下来，小编就为大家总结一下，走绿通有哪些注意事项。
皮卡走绿色通道对货物装载量有要求
怎么样才可以走绿通？皮卡在国内现阶段仍然处于货车范畴，所以可以享受绿通减免政策。如果您想享受此项服务， 所装载货物必须是全国统一的《鲜活农产品品种目录》内的产品，且所载鲜活农产品应占车辆核定载质量或者车厢容积的80%以上、没有与非鲜活农产品混装等行为，以及车货总重和外廓尺寸均未超过国家规定的最大限值 三个前提条件，才可以走绿色通道。 切记，不要超载！如若超载，就会收取过路费。
哪些货物能走绿色通道？
其次，《鲜活农产品品种目录》这个目录是有可能发生调整的，下图可以作为参考，车主如果要想携带一些鲜活农产品，最好自行查询符合当地的最新的目录，并不是所有鲜活农产品或者自己印象中的鲜活农产品。另外，像是鲜花生和新鲜大蒜等产品，在夏天长途运输中容易变干，一定要做好保湿措施，变成干后是需要正常缴费的。 切勿混装！对一年内混装不符合规则物品超三次的车辆，将列入黑名单，在一年内不得享受通行费减免政策，并对外公布，纳入失信记录。对信用好的车辆，逐步降低筛查频次。最后就是一定要配合地方检查， 鲜活农产品运输至收费站时需在指定位置查验，经审查合格才可免收通行费。
皮卡走绿色通道需要哪些准备？